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传统货运险的发展,“无缝隙”保障责任

 

  传统货运险的发展,“无缝隙”保障责任

  因为越来越多的企业对于传统货运险的关注越来越大,从而促进了传统货运险的发展,例如:某货运公司装载的高端品牌手机配件在运输途中被盗,估损价值高达20万美元,引起了各界对货运险的重视。特别是随着企业“走出去”步伐的加快,企业对货运险的保障需求也不断提升,这使一些财险公司看到了发展契机。美亚财险亚太地区水险部高级副总裁称,看到中国企业在“走出去”的过程中,越来越多的生产制造类企业在国外设立了分支机构和销售渠道,已不再是简单地将货物从甲地运往乙地传统的流转模式,其中涵盖了仓储、装卸、运输、分销、加工等繁杂的环节,这些企业迫切希望能买到“无缝隙”的风险保障产品,这也是今后中国货运险的增长机会。据了解,货运险具有国际化的特点,以工程类货物运输过程为例,其风险点横跨参与整个项目各个国家和地区,在仓储、装卸、转运吊装运输工具上的积载等各个环节所面临的主要风险点也不同,并随时可能遇到台风等自然灾害的威胁,当这些风险一旦发生,项目投资方(业主)或者融资方可能会因货物损失或延迟而造成工期延误,进而造成他们财务方面的巨额损失,如贷款利息、税费、弥补损失的开支、等待期的固定支出等,这些损失高达数亿元。美亚财险将根据中国企业“走出去”的风险需求,考虑在传统海运险的基础上扩展承保工程项目在整个运送、加工、制造和仓储期间(包括作为存货在仓库或其他地点仓储期间)过程中因承保风险受损而导致迟开工产生的利润损失,用一张保单来承保企业业务链条中各个环节所面临的风险,从而为企业提供全方位、有针对性的货运风险保。

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